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买了这些车,孩子读完 9 年义务教育都可能没大修过!

曾几何时,苹果手机一度是高消费的标志物,前些年买个iPhone还会让年轻人的肾隐隐作痛;现在的年轻人不但不会担心自己的肾,反倒起心动念,忍不住要伸手探向更昂贵的标志物——汽车。要知道,汽车是人们日常生活中除 ...

曾几何时,苹果手机一度是高消费的标志物,前些年买个 iPhone 还会让年轻人的肾隐隐作痛;现在的年轻人不但不会担心自己的肾,反倒起心动念,忍不住要伸手探向更昂贵的标志物——汽车。要知道,汽车是人们日常生活中除了房子之外价格最昂贵的消费品,它的价格远非手机可比,这也造就到现在很多人没几年就换一辆车,标识个人的高端身份。

在当今社会,很少人会一直只开着一辆车,一般开了几年之后就会选择换车。据 J.D.Power 研究报告显示,如今中国私家车升级换代频繁,43% 的购车者前一辆车使用不满 3 年,更有 14% 的买家,前一辆车只使用了 1 年。而汽车市场更发达的美国,据市场研究机构 IHS 的调研报告显示,现在美国人平均持有新车的时间为 79.3 个月,也就是 6 年零 7 个月左右换车。

不过随着随着汽车市场的发展,消费者开始会将一些新车使用时间延长再考虑出售,这也从另一方面说明这些车型的可靠性更高。日前,更是有研究报告统计了美国车主持有时间较长的几款 SUV,那究竟这些车型适不适合我们国内使用呢?

丰田 Sequoia

平均持有时长:9.9 年

丰田 Sequoia,国内称其为丰田红杉。但这款 SUV 在国内算是罕见车种,因此其对于国内的消费者来说还是很有新鲜感的。这款 SUV 如果不挂丰田标,很难相信它是一款日系车,粗壮的身形是典型的美式设计风格,这种外形正是美国人所喜欢的。

动力方面,红杉配备了排量为 5.7L 的 V8 全铝发动机,也是美国人一向具有浓厚的 V8 情结,并且搭载了带低速牵引模式的 6 挡自动变速箱。但需要注意的是红杉巨大的重量和 V8 发动机所带来的惊人油耗。当然对于有实力购买红杉这类顶级全尺寸 SUV 的买家,油费想必已经不是关心的问题了。目前,在国内想要买到这款 SUV 只能通过平行进口车市场。二手车市场方面,几乎很难见到它的踪影,就算有也基本是 2010 款的车型,价格大概在 40-60 万元之间。

丰田 4 Runner

平均持有时长:10 年

丰田 4Runner 是基于 Hilux 皮卡相同平台打造的硬派 SUV,国内叫超霸、也叫福瑞纳,主要在北美地区销售。4Runner 看起来就是经典的丰田家族气息的设计,有着非常强劲的实用性,不玩弄虚无的理念,完全的务实。作为一款 7 座 SUV,它的内饰空间可以说非常充足了,后排能够自动调节,自主搭配可用的空间。

动力部分,4Runner 搭载了一台 4.0 升 V6 发动机,传动部分匹配 5 速 ECT-i 自动变速箱。此外该车还配备全时四驱系统,并标配 X-REAS 增强型悬挂,越野能力无容置疑,比起普拉多只能是有过之而无不及。不过该车一直没有引入到国内,就算有也只是少量的平行进口,大咖也走访过大大小小的二手车市场,根本是找不到 4Runner 的二手车型。它在国内平行进口市场的售价区间大概在 50-75 万元,这个价格也让很多人望而却步。

福特 Expedition

平均持有时长:10.1 年

福特 Expedition,国内一般称呼其为 " 征服者 ",比同为进口福特的探险者还要大一号的全尺寸 SUV。福特征服者有标准版跟加长版之分,同门的还有一个兄弟就是林肯的领航员。标准版车长大概 5.3m,加长版的接近 5.7m,车宽都是 2m 以上,真正的巨无霸。征服者有 7 座跟 8 座可选,7 座车型是 2+2+3,第二排中间是个过道。每一排的空间都很充足,后面两排也可以完全放倒,搬家都没啥压力了。

动力方面,征服者使用的是 3.5T Ecoboost V6 发动机,传动匹配的是 10AT 变速箱。配置了四驱系统,带高低四驱、两驱切换功能。前后都是独立悬挂,这点跟福特的皮卡并不一样,舒适性明显要好很多。福特征服者目前在国内市场也是几乎看不到,想买还不太容易,只能去平行进口车市场找,二手车市场就不用多想了。标轴和加长版车型目前国内平行进口价格区间要 60-95 万元,真是想说爱你不容易。

丰田陆地巡洋舰

平均持有时长:11.4 年

陆地巡洋舰也就是以前国产版的兰德酷路泽,现在这款车型在国内已经停产了。这款车已经有长达 50 多年的历史了,50 年弹指一挥间,陆地巡洋舰可以说是一辆成功的越野车。国内停产原因是需要专门的生产线,造价高昂导致售价也偏高。因此同定位的越野车中,兰德酷路泽处于劣势,不仅是其它品牌,丰田内部的竞争也很激烈,再加上平行进口的挤压,导致兰德酷路泽销量低迷,因此国内停产。

兰德酷路泽作为一款硬派越野车,在以往数十年的光辉岁月里,除耐久性、可靠性和越野性能之外,还实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的 SUV。奈何时代潮流的变化,一代 " 越野之王 " 就此陨落,退出了历史舞台。不过它在美国市场却非常受欢迎,也令很多车主不舍得放手。目前它在国内的二手车市场里价格大概可以下滑到 60 万元左右,不过要视不同年代车型定,新一点的车型二手车也要到 90 多万,在一些二手车市场里面也会有机会看到它的身影。


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